Umstellung des Fuhrparks im Kreis Paderborn

Der Kreis Paderborn hat seinen kommunalen Fuhrpark umgestellt und setzt nun auf E-Mobilität sowie eine stärkere Nutzung des Umweltverbunds.

Bewertung der Best Practice

THG Einsparungen:

★☆☆ 1 Stern = 0-3 Mt CO2-Äquivalente
2 Sterne = 3-6 Mt CO2-Äquivalente
3 Sterne = >6 Mt CO2-Äquivalente

Einfache Umsetzung:

★★★ 1 Stern = >3 involvierte Akteure
2 Sterne = 1-2 involvierte Akteure
3 Sterne = Nur komm. Politik/Verwaltung

Wirtschaftlichkeit:

★★☆ 1 Stern = Rentiert sich nicht für die Kommune, aber Empfänger:innen profitieren finanziell
2 Sterne = Rentiert sich nach langer Zeit (>15 Jahre)
3 Sterne = Rentiert sich nach kurzer Zeit (<15 Jahre)

Weitere Vorteile:

Ja

Öffentliche Wirkung:

Kommune als Vorbild; Akzeptanzförderung

Ausgangspunkt

Kreis Paderborn

315400 Tsd Einwohner:innen

 

 

Sektor Verkehr

Der Kreis Paderborn hat einen klimaneutralen kommunalen Fuhrpark umgesetzt: sechs Elektro- und fünf Hybridautos für Dienstfahrten der Mitarbeiter:innen, betrieben mit Strom aus erneuerbaren Energien. Ergänzt wird die Maßnahme durch Job-Tickets für den ÖPNV, Dienstrad-Leasing und Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz. Zudem stehen für Kurzstrecken drei E-Bikes und drei traditionelle Fahrräder zur Verfügung.

THG Einsparungen ★☆☆ 1 Stern = 0-3 Mt CO2-Äquivalente
2 Sterne = 3-6 Mt CO2-Äquivalente
3 Sterne = >6 Mt CO2-Äquivalente

Angaben des Kreis Paderborn zufolge verursachten die Dieselfahrzeuge, die vor der Umstellung des kommunalen Fuhrparks zum Einsatz kamen, im Schnitt 120 g CO2 pro Kilometer. Demgegenüber stoßen Hybridfahrzeuge, die nun Teil der Flotte sind, durchschnittlich rund 47 g CO2/km aus und Elektrofahrzeuge 0 g CO2/km (die Emissionen durch Stromverbrauch nicht eingerechnet). Bei einer Fahrleistung von 100.000 km/Jahr für alle Dienstwagen zusammen (Angabe des Kreis Paderborn, s. Quellen) ergeben sich jährliche Einsparungen von rund 9,9 t CO2. Weitere Einsparungen ermöglicht der Umstieg auf Angebote des ÖPNV sowie Dienstradleasing und E-Bikes.

Das Umweltbundesamt hat für die Top-Maßnahmen „Umstellung des kommunalen Fuhrparks auf alternative, effizientere Antriebe“ sowie „Vermeidung von Dienstfahrten der Verwaltungsmitarbeitenden und Verlagerung von Dienstfahrten auf den Umweltverbund“ im Rahmen des Teilberichts “Klimaschutzpotenziale in Kommunen” (2022) ein THG-Einflusspotenzial von jeweils 0,41 Mt CO2e bei Umsetzung in allen deutschen Kommunen errechnet.

Einfache Umsetzung ★★★ 1 Stern = >3 involvierte Akteure
2 Sterne = 1-2 involvierte Akteure
3 Sterne = Nur komm. Politik/Verwaltung

Die Maßnahme wurde durch die Initiative der Verwaltung und politische Beschlüsse erfolgreich umgesetzt. Fördergelder trugen dazu bei, die Umstellung zu beschleunigen. Dank der überwiegenden Nutzung für Kurzstreckenfahrten, die ideal für Elektroautos sind, verlief die Umsetzung vergleichsweise schnell. Lediglich einige Sonderfahrzeuge, wie der Bücherbus oder Vermessungsfahrzeuge des Katasteramts, konnten aufgrund fehlender Alternativen noch nicht umgestellt werden.

Wirtschaftlichkeit ★★☆ 1 Stern = Rentiert sich nicht für die Kommune, aber Empfänger:innen profitieren finanziell
2 Sterne = Rentiert sich nach langer Zeit (>15 Jahre)
3 Sterne = Rentiert sich nach kurzer Zeit (<15 Jahre)

Auf Basis allgemeiner Erfahrungswerte und Kostenannahmen können folgende Schätzungen getroffen werden: Die Maßnahme im Kreis Paderborn kostet etwa 400.000-550.000 €. Durch jährliche Einsparungen von 8.000-10.000 € pro Fahrzeug amortisiert sich die Investition in 10-15 Jahren, abhängig von Fördermitteln, Strompreisen und Nutzung.

Weitere Vorteile
Ja

Die Allgemeinheit profitiert indirekt von der besseren Luftqualität, der Reduzierung von Feinstaub und Stickoxiden sowie einer geringeren Lärmbelastung dank geräuscharmer Elektrofahrzeuge. Die geringere Haushaltsbelastung durch die niedrigeren Ausgaben für Wartung und Kraftstoff erweitert den Spielraum für kommunale Investitionen, z. B. in Kultur oder Sport.

Mitarbeiter:innen hingegen profitieren direkt von den geringeren Mobilitätskosten dank Dienstrad-Leasing und Job-Ticket.

Öffentliche Wirkung
Kommune als Vorbild; Akzeptanzförderung

Die umgesetzte Maßnahme des Kreises Paderborn zeigt ein starkes Engagement für den Klimaschutz. Dies unterstreicht die Rolle der Kommune als Vorbild und fördert die Akzeptanz solcher Maßnahmen in der Bevölkerung.

Quellen

https://www.kreis-paderborn.de/kreis_paderborn/aktuelles/pressemitteilungen/2019/klimaschutz-fuhrpark.php

https://www.kreis-paderborn.de/kreis_paderborn-wAssets/pdf-Dateien/Klimaschutzpraesentation-KT-16-09-2019-endfassung.pdf